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此外，瑞典政府不仅投入巨资改善基础设施和建设科技园区，而且对私人资本投资创新产业实行税收抵扣等优惠政策，全面支持和鼓励创新创业。 进入21世纪以来，瑞典政府出台了一系列措施，全面构建国家创新体系。2001年，专门成立国家创新署（VINNOVA），通过改善国家创新环境，资助适应需求的科研活动，推进科技成果向生产力的转化，从而增强国家的创新力。从2002年起，制定和发布为期4年的《研发与创新法案》，列明政府用于研发与创新的预算，并确定优先资助重点。 — leishaofen (@leishaofen) September 4, 欧盟广告 2019 其次，德国强大的环保运动也几乎出现在了每个超级工程的舞台上。从火力发电站到5G基站建设，欧洲似乎有些"矫枉过正"的环保主义者几乎反对所有新事物，一个月前因环保问题而流产的里昂-米兰高铁项目更是导致了意大利政府的垮台。随着主打环保的绿党在德国国家和地方政府中获得越来越多的议会席位，如何平衡自然与建设之间的矛盾正在成为决定超级工程成败的首要因素。 根据最近修订的国民经济核算数据，德国经济自2017年底、2018年初以来已经开始降温，比刚刚谈到的数据早半年左右。研究人员目前的预测显示，2020年GDP将增长1%（之前预测是1.6%），其中近一半的增长（0.4个百分点）是由于工作日数量高于平均水平。2021年，GDP预计增长1.4%。"特朗普贸易争端的真正问题不是关税本身，而是关于未来的巨大不确定性，不确定性是投资决策的毒药。但是，世界上许多新兴国家仍有很多需要迎头赶上的地方，这为德国机械工程师和汽车制造商提供了巨大的出口机会。因此，没有理由质疑德国经济的出口导向战略。 欧盟执委会在布鲁塞尔发布的另一份报告显示，10月份欧元区19国整体经济景气指数连续第二个月恶化，因工业悲观情绪蔓延至服务业和消费者。数据显示，德国经济景气指数连续第二个月下降，降至六年多来的最低水平。法国经济景气指数也小幅下滑，但仍高于欧元区平均水平。德国经济第二季度萎缩了0.1%，下个月公布的第三季度国内生产总值（GDP）数据预计将显示经济再次下滑，按标准定义，意味着德国经济陷入衰退。 德、法经济截然不同的趋势被凸显出来，即将上任的欧洲央行总裁拉加德对其前任德拉吉的呼吁做出了更大的回应，后者呼吁德国利用部分预算盈余投资于促进增长的措施。"拥有筹划余地，享有预算盈余的国家，也就是说德国及荷兰，为什么不利用预算盈余，投资于基础建设呢？为何不投资于教育、创新，以改善经济再平衡？"拉加德接受法国RTL专访时表示。 而他的作品把德国人的形象进一步塑造成勤奋工作、遵纪守法、支持政府的特点（无独有偶，后来在阿道夫·艾希曼（Adolf Eichmann）的审判中，汉娜·阿伦特（Hannah Arendt）发明了"平庸的邪恶"这个词来解释德国是怎样孕育了纳粹主义，当时她就提到了德国人的这些特点）。普鲁士人不仅标榜自己的这些特点，还把它们变成民族性。直至19世纪中叶，德国仍然不过是一连串分离的王国，仅仅在与法国或斯拉夫发生领土争议时才会团结一致。 在德国,每年德国联邦ZF通过特定的组织或机构,如联邦经济科技部、联邦食品、农业与林业部组织德国企业赴国外参加展览会180至200个,参展企业4500多家。2001年联邦经济科技部为出国展览提供了3400万欧元的财政支持。展览馆基础设施、配套设施完善和优质、全方位的展览服务。目前,德国展览总面积达240万平方米以上,且展览会设施先进。 20世纪20年代的金本位制就是因盈余国家不能同等参与调整过程而失败的。国际货币基金组织在2014年7月的报告中建议，德国可以通过减少贸易盈余来帮助欧元区缩短调整过程，恢复经济复苏。 德国无法控制欧元的币值，但可以通过政策工具来减少贸易盈余，德国非但不会因这些政策工具而受影响，反而会增加大多数德国人的福利。 增加公共基础设施投资。研究表明，德国的道路、桥梁、机场等基础设施的质量正在下降，用于改善基础设施的投资将提升德国的增长潜力。 2015年，欧盟作为中国第一大贸易伙伴，双边贸易值为3.51万亿元。英国是中国在欧盟内第二大贸易伙伴，欧盟内第一大贸易伙伴是德国，这种伙伴关系为双方的供应链合作奠定了坚实的基础。2015年欧盟对华贸易额为5207亿欧元，中国为欧盟全球第二大贸易伙伴，仅次于美国（6147亿欧元）。英国脱欧的公投正在进行之中，让我们先看看脱欧与否对英国和欧盟物流关系的影响。作为欧盟主要成员国，英国在欧盟物流体系中扮演着重要的角色。
