欧盟外贸 欧盟物流认证管理委员会不断的对认证程序进行管理和改善，并在专业地维护过程中用文件证明这些认证程序。该委员会负责指导并监督全球所委托的认证中心和审核员所提供的ELA培训和认证服务。ELA瞩目中国物流业的迅猛发展，为了更好地在全球范围推广其完善的物流认证体系，ELA授权欧盟中欧教育研究基金
会（CHEER Foundation）在上海成立ELA中国认证总部。该总部将全面负责中国上海区的ELA物流职业资格认证考试，并负责执行ELA物流职业资格认证标准，为中国物流业的健康发展推波助澜。 以铁路运输为载体的"新丝绸之路"7月1日从青岛"龙头"鸣笛发车，一路畅行奔赴中亚，一列满载着汽车配件、电子产品、轮胎 、润滑油
欧洲仓储 、食品等货物的班列从青岛港中铁联集胶州中心站开出 ，成为青岛至中亚首个过境班列，标志着青岛运往中亚的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家的中亚过境班列正式开行。青岛至中亚班列开通后，青岛至欧盟俄东地区的物流时间由原来海上运输的1个月压缩至12～18天，最多可节省60%的时间。
德国展会 "面对全球贸易疲弱、家庭消费增长放缓以及汽车行业监管混乱等国内外不利因素，德国制造业仍举步维艰，" 康宁翰补充说，"我们预计短期内不会出现持续改善。 作为一个外向型经济国家，德国尤其容易受到国际贸易的影响。但去年以来，世界经济增长放缓导致外部需求减弱，再加上美欧贸易摩擦、英国脱欧等不确定因素，让德国出口受到明显影响。 德国联邦统计局数据显示，2018年德国外贸顺差2278亿欧元，比前一年减少8.1%。 AUMA,1907年成立,现有会员78家,主要是德国展览公司和展会组织者、德国工商大会、德国各大行业协会、对展览感兴趣的专业协会、与展览业有关的专业协会、出国展览执行公司等。AUMA下设许多工作委员会,负责会员间的经验交流、提供建议及各种议案的准备工作等。主要的工作委员会如展会协调委员会、协会IT工作组、展会透明度和法律/管理工作委员会及出国参展工作委员会。 如果由于国际政治、军事等原因、德国的出口企业或提供出口信贷的银行收不回货款或贷款，政府即通过保险补偿其损失。赫尔梅斯担保只对马克贷款担保，而且主要用来购买德国的工业设备。由于德国近年财政困难，当局对申请者审查越来越严。高技术工业品出口 德国是世界贸易大国。它的高技术工业品在世界市场上所占份额很高，1989年下列产品占到1/4至1/3：蒸汽发动机40.7％，印刷机38.3％，焊接技术33.3％，纺织机32.l％，测试机31.8％，包装机和食品机器31.8％，精密机床29.5％，车床29.4％，轧机轴承27.6％，天秤26.8％。这只是部分出口商品。德国商品以质优取胜。 简而言之，就是做事雷厉风行，有军旅作风，所以看德国人踢足球就感觉是一辆高精密的战车在运转。严谨保守、思维缜密，在谈判前就做好充分周到的准备工作，不仅清楚地知道谈判的议题、产品的品质和价格，而且对对方公司的经营、资信情况也会做详尽周密的研究和比较。因此，与德国人做生意，一定要在谈判前做好充分的准备，以便回答关于你的公司和产品的详细问题。同时应该保证产品的质量没有问题。 因为担心破坏生态环境、反对部分拆除老火车站历史建筑等诸多因素，反对该项目者几个月内与警方酿成大规模冲突，最终不得不依靠中央政府出面调解以及涉险过关的全民公投才得以解决。但是项目进度的拖延和对环保主义者的妥协，预算也从48亿欧元翻了一倍有余，直逼110亿欧元。更令项目蒙上阴影的是，就如同柏林机场一样，新火车站的建设由斯图加特市、该市所在的巴符州和德国铁路公司三方共同负责。 2019年10月28日，长城汽车股份有限公司（以下简称"长城汽车"）与德国安顾集团（ERGO Group）正式签署合资备忘录，双方将携手在中国的汽车及新出行市场打造一家市场领先的、以科技和数据为驱动的保险服务专业机构，通过持续的产品和服务创新，为终端消费者提供新出行时代更完美的服务体验，为经销商赋能，同时为长城汽车及其金融和出行平台提供更加优质的保险服务解决方案。 青岛港位处东北亚港口群中心位置，作为中国长江以北集装箱龙头港，航运网络体系发达，每月集装箱航班700余班，其中日韩航线130余班、东南亚航线110余班，是联通日韩、东南亚与中亚地区经贸物流的重要枢纽港。同时，青岛港通过胶新线、胶黄线、胶济线连通全国铁路网络，已开通青岛至阿拉山口、霍尔果斯过境运输线路。特别是随着近年来物流基础设施建设，青岛港区集装箱过境换装能力达到1000车/日以上，海运与铁路的无缝衔接能力优势更为突出。
