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Heute muss Ihr Glückstag sein Sie haben etwas Freizeit gefunden, um auszusteigen und eine Fahrt zu unternehmen, und Ihre bevorzugte Fahrt beinhaltet einen großen Aufstieg, aber auch einen sehr schnellen Abstieg (den Sie einfach lieben). Sie haben immer gedacht, dass Geschwindigkeit Ihr Begleiter ist Bis der Gedanke bei Ihnen aufkommt, dass Sie nicht aufhören können, wenn Sie am Ende dieser Steigung sind. Fahrradbremsen machen immer die Arbeit, oder? In den meisten Fällen haben Sie Glück mit Ihren Bremsen, aber um sicher zu sein, dass sie jedes Mal funktionieren,Sie müssen sie erhalten. In diesem Artikel werden Tipps zum Auswechseln dieser Bremsbeläge gegeben, damit Sie immer eine optimale Bremskraft haben. Es gibt zahlreiche Bremsenvarianten Im Allgemeinen werden Sie erkennen, dass es zwei typische Bremsenarten gibt, die auf einem typischen Fahrrad zu finden sind. Die 2 verschiedenen Arten von Bremsen, die Sie normalerweise finden, sind Naben- und Felgenvarianten. Dieser Beitrag befasst sich mit den Felgenbremsen, die im Vergleich zum Scheibentyp tendenziell häufiger sind. Felgenbremsen werden mai genanntDies ist nur deshalb der Fall, weil die Bremswirkung auf die Felgen Ihres Rades zurückzuführen ist. Es ist wirklich ein ziemlich einfaches System; die Gummibremsbeläge greifen das Rad und bremsen es ab. Wenn Sie Felgenbremsen an einem Fahrrad sehen, können Sie entweder eine Seitenzug-Version oder ein Cantilever-Modell sehen. Diese Arten variieren Das Bremsseil zieht sich heraus, um die Bremsklötze am Rad zu schließen. Die Stelle, von der das Seil gezogen wird, wirkt sich auf die Art und Weise aus, in der die Bremsen laufenFunktion; Die Seitenzugtypen werden von der Seite der Bremsen betätigt, im Gegensatz zu den Cantilever-Typen von der Mitte aus. Trotz ihrer Unterschiede verwenden die Seitenzugbremsen und die Cantilever-Modellbremsen jeweils Bremsbeläge aus Gummi. Diese Bremssysteme arbeiten beide auf der gleichen Grundlage. Das bedeutet, dass ein Griff gezogen werden muss, การพักผ่อนริมทะเลของ Adidas der dann auf die Bremsbeläge übertragen wird, damit sie die Felge zusammendrücken können. Eine Sache, auf die viele Radfahrer nicht wirklich achten, ist die TatsacheImmer wenn Sie den Bremsgriff ziehen, verlieren Sie ein kleines bisschen Gummi von Ihren Bremsbelägen. Wenn Sie die Bremsen ausreichend betätigen (und Sie sollten), werden Ihre Bremsbeläge auf natürliche Art und Weise abnutzen, wenn ihre Bremskraft nicht mehr akzeptabel ist. Wenn Sie Ihr Fahrrad und seine Teile jedes Mal kurz überprüfen, haben Sie eine sehr gute Vorstellung davon, auf welchem Niveau sich der Belag auf Ihren Pads befindet. Es ist wünschenswert, sie frühzeitig zu ersetzen, anstatt zu spät zu sein. Wie können Sie sagen, dass Ihre Pads Rep sein sollen?Wir gehen einige Möglichkeiten durch, mit denen Sie feststellen können, ob es Zeit ist, diese Bremsbeläge auszutauschen. Wenn Sie beim Bremsen so etwas wie Metall auf Metall hören, besteht eine sehr hohe Wahrscheinlichkeit, dass Ihre Bremsbeläge vollständig abgenutzt sind (schauen Sie sich das an). normalerweise entlang der gesamten Spannweite des Pads. Wenn Sie zwischen zwei Teilen reiben (d. H. Bremsklotz und Reifenfelge), werden Sie dies sicherlich tunIch entwickle viel Wärme. Der einzige Zweck der Rillen besteht darin, diese hohe Temperatur so effizient wie möglich zu beseitigen. Schauen Sie sich die Pads genau an und wenn Sie keine Rillen sehen können, sollten Sie erkennen, dass Sie diese austauschen müssen. Lassen Sie uns dann davon ausgehen, dass Sie tatsächlich Ihre Bremsbeläge wechseln müssen. Es ist Zeit, sie auszutauschen. So tauschen Sie Ihre Fahrradbremsbeläge aus Machen Sie sich keine Sorgen, das Wechseln der Bremsbeläge erfordert keine lange Zeitoder Energie. Die erste Aufgabe besteht darin, die Stellschraube oder den Sechskantbolzen (je nachdem, welcher auf Ihren Pads vorhanden ist) an jedem der Pads zu lösen. Sobald die Schrauben (oder Sechskantschrauben) gelöst sind, kann das Pad direkt herausgenommen werden. Wenn das abgenutzte Pad entfernt ist, kann das brandneue einfach nach den gleichen Aktionen, die Sie gerade durchgeführt haben, einfach ersetzt werden, indem Sie sie lediglich in umgekehrter Reihenfolge ausführen. Nachdem das neue Pad in Position ist, möchten Sie möglicherweise sicherstellen, dass die Gewindestifte (oder Sechskantschrauben) r sinde-gespannt auch. Wie schwer war das jetzt? Beeindruckende Arbeit; Sie sollten das Gefühl haben, dieses Problem aufgegriffen und mit Bravour bestanden zu haben. Damit Ihre Bremsanlage noch länger hält, halten Sie sie möglichst immer frei von Schlamm, Schmutz und Ablagerungen. Ein sehr einfaches Abwischen nach dem Fahren führt dazu, dass die Maschine in außergewöhnlichem Zustand bleibt.
